EV pēdējos gados ir guvuši milzīgus panākumus diapazonā.No 2017. līdz 2022. gadam vidējais kreisēšanas diapazons ir palielinājies no 212 kilometriem līdz 500 kilometriem, un kreisēšanas diapazons joprojām palielinās, un daži modeļi var sasniegt pat 1000 kilometrus.Pilnībā uzlādēts kruīzu diapazons attiecas uz jaudas samazināšanos no 100% līdz 0%, taču parasti tiek uzskatīts, ka strāvas akumulatora izmantošana ar robežu nav laba.
Cik maksā vislabākā maksa par EV?Vai akumulators būs pilnībā uzlādēts?No otras puses, vai akumulatora akumulators ir pilnībā slikts?Kāds ir labākais veids, kā uzlādēt elektriskās automašīnas akumulatoru?
1. Nav ieteicams pilnībā uzlādēt strāvas akumulatoru
Elektrisko transportlīdzekļu baterijas parasti izmanto litija jonu šūnas.Tāpat kā citas ierīces, kas izmanto litija baterijas, piemēram, mobilos tālruņus un klēpjdatorus, uzlādēšana līdz 100% var atstāt akumulatoru nestabilā stāvoklī, kas var negatīvi ietekmēt SOC (uzlādes stāvokli) vai izraisīt katastrofālu kļūmi.Kad borta jaudas akumulators ir pilnībā uzlādēts un izlādēts, litija jonus nevar iestrādāt un uzkrāties uzlādes portā, lai veidotu dendrītus.Šī viela var viegli caurdurt jaudas elektromagnētisko diafragmu un veidot īslaicīgu ķēdi, kas transportlīdzekļa spontāni aizdedzinās.Par laimi katastrofiskas kļūmes ir ļoti reti sastopamas, taču daudz lielāka iespēja izraisīt akumulatora noārdīšanos.Kad litija joniem elektrolītā notiek sānu reakcijas, izraisot litija zudumu, tie iziet no lādēšanas un lādes cikla.Parasti tas ir saistīts ar augstāku temperatūru, ko rada uzkrātā enerģija, ja tā tiek uzlādēta ar galīgo jaudu.Tāpēc pārmērīga uzlāde izraisīs neatgriezeniskas izmaiņas akumulatora pozitīvā elektrodu aktīvā materiāla struktūrā un elektrolīta sadalīšanās, saīsinot akumulatora kalpošanas laiku.Nepareiza elektriskā transportlīdzekļa uzlāde līdz 100% maz ticams, ka tas neradīs tūlītējas pamanāmas problēmas, jo īpaši apstākļi nevar izvairīties no transportlīdzekļa pilnībā uzlādēšanas.Tomēr, ja automašīnas akumulators ir pilnībā uzlādēts uz ilgu laiku un bieži, rodas problēmas.
2. Vai parādītais 100% patiešām ir pilnībā uzlādēts
Daži autoražotāji ir izstrādājuši bufera aizsargus EV uzlādēšanai, lai pēc iespējas ilgāk uzturētu veselīgu SOC.Tas nozīmē, ka tad, kad automašīnas informācijas panelī ir 100 procentu lādiņš, tas faktiski nesasniedz ierobežojumu, kas varētu ietekmēt akumulatora veselību.Šī uzstādīšana vai polsterēšana mazina akumulatora noārdīšanos, un vairums autoražotāju, visticamāk, virzās uz šo dizainu, lai transportlīdzeklis būtu pēc iespējas labākā formā.
3. Izvairieties no pārmērīgas izlādes
Vispārīgi runājot, nepārtraukti izlādējot akumulatoru, kas pārsniedz 50% no tā jaudas, samazinās paredzamo akumulatora ciklu skaitu.Piemēram, akumulatora uzlādēšana līdz 100% un izlādējot to zem 50%, saīsinās tā kalpošanas laiku, un, uzlādējot to līdz 80%, un arī tas, ka tas ir zem 30%, saīsinās tā kalpošanas laiku.Cik daudz izlādes DOD dziļums (izlādes dziļums) ietekmē akumulatora darbības laiku?Akumulatoram, kas ir nobīdīts līdz 50% DoD, būs 4 reizes lielāka ietilpība nekā akumulatoram, kas atrodas līdz 100% DOD.Tā kā EV baterijas gandrīz nekad nav pilnībā izrakstītas - ņemot vērā bufera aizsardzību, patiesībā dziļu izplūdes ietekme var būt mazāka, bet joprojām būtiska.
4. Kā uzlādēt elektriskos transportlīdzekļus un pagarināt akumulatora darbības laiku
1) Pievērsiet uzmanību uzlādes laikam, ieteicams izmantot lēnu uzlādēšanu. Jaunu enerģijas transportlīdzekļu uzlādes metodes tiek sadalītas ātrai uzlādēšanai un lēnai uzlādēšanai.Lēna uzlāde parasti ilgst 8 līdz 10 stundas, savukārt ātra uzlāde parasti prasa pusstundu, lai uzlādētu 80% no jaudas, un to var pilnībā uzlādēt 2 stundās.Tomēr ātra uzlāde izmantos lielu strāvu un jaudu, kas lieliski ietekmēs akumulatoru.Ja uzlādējat pārāk ātru, tas izraisīs arī akumulatora virtuālo jaudu, kas laika gaitā samazinās strāvas akumulatora darbības laiku, tāpēc tā joprojām ir pirmā izvēle, kad laiks atļauj.Lēna uzlādes metode.Jāatzīmē, ka uzlādes laikam nevajadzētu būt pārāk ilgam, pretējā gadījumā tas izraisīs pārmērīgu uzlādi un izraisīs transportlīdzekļa akumulatora uzkarsēšanu.
2) Pievērsiet uzmanību jaudai, braucot, un izvairieties no dziļa izplūdes, jauni enerģijas transportlīdzekļi parasti atgādinās jums uzlādēt pēc iespējas ātrāk, kad atlikušā jauda ir no 20% līdz 30%.Ja jūs šajā laikā turpināsit braukt, akumulators tiks dziļi izlādēts, kas arī saīsinās akumulatora darbības laiku.Tāpēc, kad atlikušā akumulatora jauda ir zema, tā jāmaksā savlaicīgi.
3) Uzglabājot ilgu laiku, neļaujiet akumulatoram zaudēt jaudu, ja transportlīdzeklis ir jānovieto ilgu laiku, noteikti neļaujiet akumulatoram zaudēt jaudu.Akumulators ir pakļauts sulfācijai enerģijas zuduma stāvoklī, un svina sulfāta kristāli pielīp pie plāksnes, kas bloķēs jonu kanālu, izraisīs nepietiekamu uzlādi un samazina akumulatora ietilpību.Tāpēc jauniem enerģijas transportlīdzekļiem vajadzētu pilnībā uzlādēt, kad tie tiek novietoti ilgu laiku.Ieteicams tos regulāri uzlādēt, lai akumulators būtu veselīgā stāvoklī.
Pasta laiks: Apr-12-2023