Kā pareizi uzlādēt elektromobili?

Pēdējos gados elektrotransportlīdzekļi ir ievērojami palielinājuši savu nobraukumu. No 2017. līdz 2022. gadam vidējais nobraukums ir palielinājies no 212 kilometriem līdz 500 kilometriem, un tas joprojām pieaug, un daži modeļi var sasniegt pat 1000 kilometrus. Pilnībā uzlādēts nobraukums nozīmē, ka jauda samazinās no 100% līdz 0%, taču parasti tiek uzskatīts, ka akumulatora lietošana līdz maksimālajai slodzei nav ieteicama.

Cik maksā vislabāk elektroauto uzlāde? Vai pilnīga uzlāde sabojās akumulatoru? No otras puses, vai pilnīga akumulatora iztukšošana tam ir kaitīga? Kā vislabāk uzlādēt elektroauto akumulatoru?

1. Nav ieteicams pilnībā uzlādēt akumulatoru

Elektromobiļu akumulatoros parasti tiek izmantotas litija jonu šūnas. Tāpat kā citās ierīcēs, kas izmanto litija akumulatorus, piemēram, mobilajos tālruņos un klēpjdatoros, uzlāde līdz 100% var atstāt akumulatoru nestabilā stāvoklī, kas var negatīvi ietekmēt uzlādes stāvokli (SOC) vai izraisīt katastrofālu kļūmi. Kad iebūvētais akumulators ir pilnībā uzlādēts un izlādēts, litija joni nevar iekļūt uzlādes portā un uzkrāties, veidojot dendrītus. Šī viela var viegli caurdurt barošanas elektromagnētisko diafragmu un radīt īssavienojumu, kas var izraisīt transportlīdzekļa spontānu aizdegšanos. Par laimi, katastrofālas kļūmes ir ļoti reti, taču tās, visticamāk, izraisa akumulatora degradāciju. Kad litija joni elektrolītā piedzīvo blakusreakcijas, izraisot litija zudumu, tie iziet no uzlādes-izlādes cikla. Tas parasti ir saistīts ar augstāku temperatūru, ko rada uzkrātā enerģija, uzlādējot līdz maksimālajai ietilpībai. Tāpēc pārlādēšana izraisīs neatgriezeniskas izmaiņas akumulatora pozitīvā elektroda aktīvā materiāla struktūrā un elektrolīta sadalīšanos, saīsinot akumulatora kalpošanas laiku. Elektromobiļa neregulāra uzlāde līdz 100%, visticamāk, neradīs tūlītējas pamanāmas problēmas, jo īpaši apstākļi nevar novērst transportlīdzekļa pilnīgu uzlādi. Tomēr, ja automašīnas akumulators ilgstoši un bieži tiek pilnībā uzlādēts, radīsies problēmas.

2. Vai parādītais 100% tiešām ir pilnībā uzlādēts

Daži autoražotāji ir izstrādājuši bufera aizsargus elektrotransportlīdzekļu uzlādei, lai pēc iespējas ilgāk uzturētu veselīgu akumulatora darbības laiku. Tas nozīmē, ka tad, kad automašīnas instrumentu panelis rāda 100 procentu uzlādi, tas faktiski nesasniedz robežu, kas varētu ietekmēt akumulatora stāvokli. Šī konstrukcija jeb amortizācija mazina akumulatora degradāciju, un lielākā daļa autoražotāju, visticamāk, izvēlēsies šo konstrukciju, lai uzturētu transportlīdzekli vislabākajā iespējamajā stāvoklī.

3. Izvairieties no pārmērīgas izlādes

Vispārīgi runājot, akumulatora nepārtraukta izlāde virs 50% no tā ietilpības samazinās paredzamo akumulatora ciklu skaitu. Piemēram, akumulatora uzlāde līdz 100% un izlāde zem 50% saīsinās tā kalpošanas laiku, un uzlāde līdz 80% un izlāde zem 30% arī saīsinās tā kalpošanas laiku. Cik lielā mērā izlādes dziļums DOD (izlādes dziļums) ietekmē akumulatora kalpošanas laiku? Akumulatoram, kas cikliski izlādēts līdz 50% DOD, būs 4 reizes lielāka ietilpība nekā akumulatoram, kas cikliski izlādēts līdz 100% DOD. Tā kā elektrotransportlīdzekļu akumulatori gandrīz nekad netiek pilnībā izlādēti, ņemot vērā bufera aizsardzību, patiesībā dziļas izlādes ietekme var būt mazāka, taču joprojām ievērojama.

4. Kā uzlādēt elektrotransportlīdzekļus un pagarināt akumulatora darbības laiku

1) Pievērsiet uzmanību uzlādes laikam, ieteicams izmantot lēno uzlādi. Jaunu enerģijas transportlīdzekļu uzlādes metodes iedala ātrajā uzlādē un lēnajā uzlādē. Lēnā uzlāde parasti aizņem 8 līdz 10 stundas, savukārt ātrā uzlāde parasti aizņem pusstundu, lai uzlādētu 80% no jaudas, un pilnībā uzlādēt var 2 stundās. Tomēr ātrā uzlāde patērēs lielu strāvu un jaudu, kas būtiski ietekmēs akumulatoru. Pārāk ātra uzlāde radīs arī akumulatora virtuālo jaudu, kas laika gaitā samazinās akumulatora kalpošanas laiku, tāpēc, ja laiks atļauj, tā joprojām ir pirmā izvēle. Lēnās uzlādes metode. Jāatzīmē, ka uzlādes laiks nedrīkst būt pārāk ilgs, pretējā gadījumā tas izraisīs pārlādēšanu un transportlīdzekļa akumulatora uzkaršanu.

2) Braukšanas laikā pievērsiet uzmanību akumulatora jaudai un izvairieties no dziļas izlādes. Jauni enerģijas transportlīdzekļi parasti atgādinās jums pēc iespējas ātrāk uzlādēt, kad atlikušā jauda ir no 20% līdz 30%. Ja turpināsiet braukt šajā laikā, akumulators būs dziļi izlādējies, kas arī saīsinās akumulatora darbības laiku. Tāpēc, kad akumulatora atlikušā jauda ir zema, tas ir jāuzlādē savlaicīgi.

3) Ilgstoši glabājot, neļaujiet akumulatoram zaudēt enerģiju. Ja transportlīdzeklis ilgstoši tiks novietots stāvēšanai, pārliecinieties, ka akumulators nezaudē enerģiju. Jaudas zuduma gadījumā akumulators ir pakļauts sulfācijai, un svina sulfāta kristāli pielīp pie plāksnes, bloķējot jonu kanālus, izraisot nepietiekamu uzlādi un samazinot akumulatora ietilpību. Tāpēc jauni enerģijas transportlīdzekļi ilgstoši stāvot ir pilnībā jāuzlādē. Ieteicams tos regulāri uzlādēt, lai akumulators būtu labā stāvoklī.