Cik drošs ir jūsu elektromobilis no ugunsgrēka?

Runājot par elektrotransportlīdzekļu (EV) aizdegšanās risku, bieži tiek radīti maldīgi priekšstati. Daudzi cilvēki uzskata, ka EV ir vairāk pakļauti aizdegšanās riskam, tomēr mēs esam šeit, lai kliedētu mītus un sniegtu jums faktus par EV aizdegšanos.

Elektroauto ugunsgrēku statistika

Nesenā pētījumā, ko veicaAutoInsuranceEZ, amerikāņu apdrošināšanas sabiedrība, 2021. gadā tika pētīta automašīnu ugunsgrēku biežums. Transportlīdzekļiem ar iekšdedzes dzinējiem (tradicionālajiem benzīna un dīzeļa transportlīdzekļiem) bija ievērojami lielāks ugunsgrēku skaits salīdzinājumā ar pilnībā elektriskiem transportlīdzekļiem. Pētījumā atklājās, ka benzīna un dīzeļa transportlīdzekļos bija 1530 ugunsgrēki uz 100 000 transportlīdzekļu, savukārt tikai 25 no 100 000 pilnībā elektriskiem transportlīdzekļiem aizdegās. Šie atklājumi skaidri parāda, ka elektrotransportlīdzekļiem faktiski ir mazāka iespēja aizdegties nekā to benzīna transportlīdzekļiem.

Šo statistiku papildus apstiprinaTesla 2020. gada ietekmes ziņojums, kurā teikts, ka uz katriem 205 miljoniem nobraukto jūdžu ir noticis viens Tesla transportlīdzekļa ugunsgrēks. Salīdzinājumam, ASV apkopotie dati liecina, ka uz katriem 19 miljoniem nobraukto jūdžu, ko nobrauc iekšdedzes dzinēja transportlīdzekļi, ir viens ugunsgrēks. Šos faktus vēl vairāk apstiprinaAustrālijas Būvnormatīvu padome,Līdzšinējā globālā pieredze ar elektrotransportlīdzekļiem liecina, ka tiem ir mazāka iespējamība iekļūt ugunsgrēkā nekā iekšdedzes dzinējiem.

Tātad, kāpēc elektrotransportlīdzekļi aizdegas retāk nekā iekšdedzes dzinēja transportlīdzekļi? Elektrotransportlīdzekļu akumulatoros izmantotā tehnoloģija ir īpaši izstrādāta, lai novērstu termisko nekontrolējamu darbību, padarot tos ļoti drošus. Turklāt lielākā daļa elektroautomobiļu ražotāju izvēlas izmantot litija jonu akumulatorus to izcilās veiktspējas un priekšrocību dēļ. Atšķirībā no benzīna, kas aizdegas nekavējoties, saskaroties ar dzirksteli vai liesmu, litija jonu akumulatoriem ir nepieciešams laiks, lai sasniegtu nepieciešamo aizdegšanās siltumu. Līdz ar to tie rada ievērojami mazāku ugunsgrēka vai sprādziena risku.

Turklāt elektrotransportlīdzekļu tehnoloģijā ir iekļauti papildu drošības pasākumi ugunsgrēku novēršanai. Akumulatorus ieskauj dzesēšanas apvalks, kas piepildīts ar dzesēšanas šķidrumu, novēršot pārkaršanu. Pat ja dzesēšanas šķidrums neizdodas, elektrotransportlīdzekļu akumulatori ir izvietoti klasteros, atdalīti ar ugunsmūriem, ierobežojot bojājumus darbības traucējumu gadījumā. Vēl viens pasākums ir elektriskās izolācijas tehnoloģija, kas avārijas gadījumā atvieno elektrotransportlīdzekļu akumulatorus no strāvas, samazinot elektrotraumas un ugunsgrēka risku. Turklāt akumulatora pārvaldības sistēma veic svarīgu darbu kritisku apstākļu noteikšanā un mazinošu pasākumu veikšanā, lai novērstu termiskus bojājumus un īssavienojumus. Papildus tam akumulatora termiskās pārvaldības sistēma nodrošina, ka akumulatoru bloks paliek drošā temperatūras diapazonā, izmantojot tādas metodes kā aktīvā gaisa dzesēšana vai šķidruma iegremdēšanas dzesēšana. Tajā ir arī ventilācijas atveres, lai atbrīvotu augstākā temperatūrā radušās gāzes, samazinot spiediena palielināšanos.

Lai gan elektrotransportlīdzekļi ir mazāk pakļauti ugunsgrēkiem, ir svarīgi ievērot pienācīgu piesardzību un piesardzības pasākumus, lai samazinātu riskus. Nolaidība un ieteikto vadlīniju neievērošana var palielināt ugunsgrēka iespējamību. Šeit ir daži padomi, kā nodrošināt vislabāko iespējamo aprūpi jūsu elektrotransportlīdzekļam:

1. Samaziniet karstuma iedarbību: Karstā laikā nelieciet elektromobili novietot tiešos saules staros vai karstā vidē. Vislabāk to novietot garāžā vai vēsā un sausā vietā.
2. Sekojiet līdzi akumulatora pazīmēm: Pārāk liela akumulatora uzlāde var kaitēt tā veselībai un samazināt dažu elektrotransportlīdzekļu kopējo akumulatora ietilpību. Izvairieties no akumulatora pilnas uzlādes. Atvienojiet elektrotransportlīdzekļu no strāvas, pirms akumulators ir sasniedzis pilnu ietilpību. Tomēr litija jonu akumulatorus pirms atkārtotas uzlādes nedrīkst pilnībā iztukšot. Centieties uzlādēt no 20% līdz 80% no akumulatora ietilpības.
3. Izvairieties braukt pāri asiem priekšmetiem: bedres vai asi akmeņi var sabojāt akumulatoru, radot ievērojamu risku. Ja rodas bojājumi, nogādājiet savu elektromobili pie kvalificēta mehāniķa, lai veiktu tūlītēju pārbaudi un nepieciešamo remontu.

Izprotot faktus un ievērojot ieteicamos piesardzības pasākumus, jūs varat mierīgi baudīt elektroautomobiļu priekšrocības, zinot, ka tie ir izstrādāti, drošībai piešķirot galveno prioritāti.

Ja jums ir kādi jautājumi vai neskaidrības, lūdzu, nevilcinieties sazināties ar mums:

E-pasts:[e-pasts aizsargāts]