Ķīniešu lādēšanas kaudzes uzņēmums paļaujas uz izmaksu priekšrocībām aizjūras izkārtojumā

Ķīniešu lādēšanas kaudzes uzņēmums paļaujas uz izmaksu priekšrocībām aizjūras izkārtojumā
Ķīnas Automobiļu ražotāju asociācijas atklātie dati liecina, ka Ķīnas jaunais enerģijas transportlīdzekļu eksports turpina augstu izaugsmes tendenci, 2022. gada pirmajos 10 mēnešos eksportējot 499 000 vienības, kas ir par 96,7% vairāk nekā gadu iepriekš. Līdztekus vietējo jauno enerģijas transportlīdzekļu paātrināšanai pasaulē, EV uzlādes staciju ražotājs arī sāk aizjūras tirgus, tirgus analīze uzskata, ka aizjūras EV lādētāji politikas subsīdijās, jauni enerģijas transportlīdzekļu izplatības līmenis palielināja stimulāciju vai 2023. gadā pieprasījuma lēciena punktā, paredzams, ka Ķīnas produkti būs rentabla priekšrocība, lai ātri atvērtu tirgus.
Kopš 2021. gada daudzas Eiropas un Amerikas Savienotās Valstis ir izlaidušas intensīvi uzlādējušas kaudzes politiku un subsīdiju plānus veicināt jaunu enerģijas uzlādes infrastruktūras būvniecības straujo attīstību.
2021. gada novembrī Amerikas Savienotās Valstis paziņoja, ka ieguldīs 7,5 miljardus USD elektrisko transportlīdzekļu uzlādes infrastruktūras būvniecībā. Investīciju mērķis ir līdz 2030. gadam izveidot apmēram 500 000 publisku uzlādes staciju visā Amerikas Savienotajās Valstīs.
2022. gada 27. oktobrī ES vienojās par “nulles CO2 emisiju plānu no 2035. gada visām pasažieru automašīnām un vieglajiem komerciālajiem transportlīdzekļiem, kas tiek pārdoti ES tirgū”, kas ir līdzvērtīgs benzīna un dīzeļdegvielas transportlīdzekļu aizliegumam no 2035. gada.
Zviedrija 2022. gada augustā ieviesa EV uzlādes stacijas staciju, nodrošinot līdz 50% finansējumu valsts un privāto uzlādes staciju ieguldījumiem, maksimālā subsīdija 10 000 kronoru uz vienu privātu uzlādes kaudzi un 100% finansējumu ātrai uzlādes stacijām, kuras izmanto tikai sabiedriskiem mērķiem.
Islande plāno nodrošināt apmēram 53,272 miljonus dolāru subsīdijām publiski uzlādēšanas pāļiem un citai infrastruktūrai no 2020. līdz 2024. gadam; Lielbritānija ir paziņojusi, ka no 2022. gada 30. jūnija visām jaunajām mājām Anglijas reģionā jābūt aprīkotām ar vismaz vienu elektrisko transportlīdzekļu uzlādes kaudzi.
Guosen Securities Xiong Li sacīja, ka pašreizējais jauno enerģijas transportlīdzekļu izplatības līmenis Eiropā un Amerikas Savienotajās Valstīs parasti ir zem 30%, un turpmākie pārdošanas apjomi joprojām saglabās straujo izaugsmi. Tomēr jaunu elektrisko transportlīdzekļu lādēšanas pāļu un jaunu elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas ātruma ātrums ir nopietni neatbilstīgs, veicinot steidzamo vajadzību pēc to celtniecības un lielās vietas enerģijas ražošanai.
Pēc Starptautiskās enerģijas aģentūras datiem, jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjomi Eiropā un Amerikas Savienotajās Valstīs 2030. gadā sasniegs attiecīgi 7,3 miljonus un 3,1 miljonu. Strauji augošais elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas apjomi stimulēs kaudzes celtniecības pieprasījuma uzlādes eksploziju Eiropā un Amerikas Savienotajās Valstīs.
Salīdzinot ar Ķīnu, pašreizējā uzlādes kaudzes infrastruktūras būvniecība Eiropā un Amerikas Savienotajās Valstīs ir nopietni nepietiekama, kurā ir milzīga tirgus telpa. Everbright Securities Research ziņojumā tika norādīts, ka no 2022. gada aprīļa ASV automašīnu pīles koeficients ir 21,2: 1, kopējā automašīnu pīles koeficients Eiropas Savienībā ir 8,5: 1, no kura Vācijai ir 20: 1, Apvienotajai Karalistei ir 16: 1, Francija ir 10: 1, Nīderlandei ir 5: 1, visām ir liela plaisa ar Ķīnu.
Guosen Securities lēš, ka kopējā uzlādes telpas tirgus telpas Eiropā un Amerikas Savienotajās Valstīs 2025. gadā kopumā būs aptuveni 73,12 miljardi juaņu un līdz 2030. gadam pieaugs līdz 251,51 miljardam juaņu.
Kopš 2022. gada otrās puses vairāki sarakstā iekļauti uzņēmumi, kas iesaistīti uzlādes kaudzes biznesā, ir atklājuši savu aizjūras biznesa izkārtojumu.
Daotong Technology sacīja, ka kopš tā maiņstrāvas uzlādes pāļu produktu pārdošanas sākuma 2021. gada beigās un uzņēmums ir saņēmis rīkojumus no daudzām valstīm, piemēram, Apvienotās Karalistes, Singapūrā, Francijā, Nīderlandē un Vācijā, un tās pakāpeniski piegādāja.
LinkPower sacīja, ka uzņēmums ir optimistisks par aizjūras lādēšanas pāļu tirgus attīstības iespējām, un, lai pilnībā izprastu aizjūras tirgu politikas, noteikumu un piekļuves sliekšņus, LinkPower ir sākusi aktīvi veikt atbilstošu sertifikācijas un testēšanas darbu iepriekš, un ir izturējis daudzus testus vai sertifikācijas, piemēram, TüV, autoritatīvu testēšanas organizāciju Eiropā.
Kriangshanas akcijas, pieņemot institucionālos pētījumus, uzņēmums ir izstrādājis Eiropas standarta un Amerikas standarta uzlādes un izplatīšanas produktus, un ir izstrādāti uzņēmuma Eiropas standarta uzlādes pāļu produkti, kā arī aizjūras komandām un kanāliem, lai pakāpeniski ieguldītu ārvalstu tirgos.
Šengongs savā pusgada ziņojumā atklāja, ka uzņēmuma starpzvaigžņu maiņstrāvas lādēšanas kaudze ir izturējusi Eiropas standarta sertifikātu un kļuva par pirmo ķīniešu uzlādes kaudzes piegādātāju partiju, kas ienāca Britu naftas grupā.
"Ātrs Ķīnā ražoto elektrisko transportlīdzekļu eksporta pieaugums tieši liek vietējiem uzlādes pāļu uzņēmumiem, lai paātrinātu aizjūras tirgu izkārtojumu." sacīja Dengs Jūns, Guangdong Wancheng Wanchong Electric Transporting Co., Ltd viceprezidents. Pēc viņa teiktā, Wancheng Wanchong arī izliek aizjūras tirgus un kā jaunu peļņas punktu eksportē uzlādes kaudzes saimniekus. Pašlaik uzņēmums galvenokārt eksportē kaudzes aprīkojumu uz Dienvidaustrumu Āziju un Dienvidameriku, kā arī izstrādā arī Eiropas standarta un Amerikas standarta produktus.
Starp tiem Eiropas tirgus ir galvenais Ķīnas elektrisko transportlīdzekļu eksporta mērķis. Saskaņā ar vispārējo muitas pārvaldi, 2022. gada pirmajā pusē Rietumeiropas tirgus veidoja 34% no Ķīnas jaunā enerģijas pasažieru automašīnu eksporta.
Papildus optimistiskajam darbam par aizjūras zilo okeāna tirgu vietējā lādēšanas kaudzes uzņēmumi “Go Origeas” ir arī vietējā tirgus konkurences piesātinājums. Uzlādes pāļu uzņēmumi saskaras ar grūtībām gūt peļņas dilemmu, steidzami jāatrod jauna tirgus telpa, lai izveidotu peļņas punktu.
Since 2016, the explosive development of China's charging pile industry has attracted all kinds of capitals to compete for layout, including large energy enterprises such as State Grid and Southern Power Grid…traditional car enterprises, and such as SAIC Group and BMW, new energy vehicle enterprises such as Xiaopeng Automobile, Weilai and Tesla, and giants from all walks of life such as Huawei, Ant Financial Services and Ningde laiks.
Saskaņā ar Qichacha datiem Ķīnā ir vairāk nekā 270 000 ar pāļu saistītu uzņēmumu, un tas joprojām strauji pieaug. 2022. gada pirmajā pusē tika pievienoti 37 200 jauni uzņēmumi, kas ir par 55,61% vairāk nekā gadu iepriekš.
Arvien niknākas konkurences gadījumā aizjūras lādēšanas kaudzes tirgus labāka rentabilitāte ir pievilcīga vietējā lādēšanas pāļu uzņēmumiem. Huachuang Securities analītiķis Huangs Lins norādīja, ka vietējā lādēšanas kaudzes tirgus konkurences intensitāte, zema bruto peļņa, līdzstrāvas kaudzes cena uz vienu vatu ir tikai 0,3 līdz 0,5 juaņas, savukārt ārzemju uzlādes kaudzes cena pašlaik ir 2 līdz 3 reizes no mājas, joprojām ir cenu zilā jūra.
GF Securities norādīja, ka, atšķiroties no iekšzemes viendabīgās konkurences, ir intensīva, aizjūras sertifikācijas iekļūšanas slieksnis ir augsts, vietējās uzlādes kaudzes uzņēmumi paļaujas uz izmaksu priekšrocībām, aizjūras tirgū ir liela peļņas telpa, paredzams, ka produkts būs rentabla priekšrocība, ātri atveriet aizjūras tirgu.