Paredzams, ka ASV elektrisko transportlīdzekļu tirgus pieaugs no 28,24 miljardiem ASV dolāru 2021. gadā līdz 137,43 miljardiem ASV dolāru 2028. gadā ar prognozēto periodu no 2021. līdz 2028. gadam ar salikto gada pieauguma tempu (CAGR) 25,4%.
2022. gads bija lielākais elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas rekords ASV — 2022. gada trešajā ceturksnī elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas apjomi turpināja pārdot ar benzīnu darbināmus transportlīdzekļus, un trīs mēnešos tika pārdots jauns rekords – vairāk nekā 200 000 elektrisko transportlīdzekļu.
Elektrisko transportlīdzekļu pionieris Tesla joprojām ir tirgus līderis ar 64% daļu, kas ir mazāks nekā 66% otrajā ceturksnī un 75% pirmajā ceturksnī.Daļas samazinājums ir neizbēgams, jo tradicionālie autoražotāji cenšas panākt Tesla panākumus un sacenšas, lai apmierinātu pieaugošo pieprasījumu pēc elektriskajiem transportlīdzekļiem.
Lielie trīs – Ford, GM un Hyundai – ir vadošie, palielinot tādu populāru EV modeļu kā Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV un Hyundai IONIQ 5 ražošanu.
Neskatoties uz cenu pieaugumu (un ne tikai elektriskajiem transportlīdzekļiem), ASV patērētāji pērk elektriskos transportlīdzekļus rekordlielā tempā.Paredzams, ka jauni valdības stimuli, piemēram, elektrisko transportlīdzekļu nodokļu kredīti, kas paredzēti Inflācijas samazināšanas likumā, turpmākajos gados veicinās pieprasījuma pieaugumu.
Tagad ASV kopējā elektrisko transportlīdzekļu tirgus daļa ir vairāk nekā 6 procenti, un tā ir ceļā uz mērķi līdz 2030. gadam sasniegt 50 procentus.
Elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas sadalījums ASV 2022. gadā
2023. gads: elektrisko transportlīdzekļu daļa palielinās no 7% līdz 12%
McKinsey pētījumi (Fischer et al., 2021) liecina, ka, pateicoties lielākajiem jaunās administrācijas ieguldījumiem (tostarp prezidenta Baidena mērķim, ka puse no visu jauno transportlīdzekļu pārdošanas apjoma ASV līdz 2030. gadam būs nulles emisijas transportlīdzekļi), tika pieņemtas kredītprogrammas. štata līmenī, stingrāki emisiju standarti un lielākas ASV oriģinālo iekārtu ražotāju saistības attiecībā uz elektrifikāciju, visticamāk, turpinās palielināties elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas apjomi.
Un miljardiem dolāru ierosinātajos infrastruktūras tēriņos varētu palielināt EV pārdošanu, izmantojot tiešus pasākumus, piemēram, patērētāju nodokļu atlaides elektrisko transportlīdzekļu iegādei un jaunas publiskās uzlādes infrastruktūras izveidei.Kongress arī apsver priekšlikumus palielināt pašreizējo nodokļu atlaidi jauna elektriskā transportlīdzekļa iegādei no 7500 USD līdz 12 500 USD, kā arī padarīt lietotus elektriskos transportlīdzekļus tiesīgus saņemt nodokļu atlaidi.
Turklāt, izmantojot divpusēju infrastruktūras sistēmu, administrācija astoņu gadu laikā ir piešķīrusi 1,2 triljonus USD transporta un infrastruktūras izdevumiem, kas sākotnēji tiks finansēti 550 miljardu USD apmērā.Vienošanās, ko pieņem Senāts, ietver 15 miljardus dolāru, lai paātrinātu elektrisko transportlīdzekļu ieviešanu un paātrinātu elektrisko transportlīdzekļu tirgu Amerikas Savienotajās Valstīs.Tas atvēl 7,5 miljardus ASV dolāru valsts elektromobiļu uzlādes tīklam un vēl 7,5 miljardus ASV dolāru zemas un nulles emisijas autobusiem un prāmjiem, lai aizstātu ar dīzeļdegvielu darbināmus skolēnu autobusus.
McKinsey analīze liecina, ka kopumā jaunas federālās investīcijas, arvien lielāks skaits štatu, kas piedāvā ar EV saistītus stimulus un atlaides, kā arī labvēlīgas nodokļu atlaides EV īpašniekiem, visticamāk, veicinās EV ieviešanu Amerikas Savienotajās Valstīs.
Stingrāki emisiju standarti varētu arī novest pie tā, ka ASV patērētāji biežāk izmantos elektriskos transportlīdzekļus.Vairāki austrumu un rietumu krasta štati jau ir pieņēmuši Kalifornijas Gaisa resursu padomes (CARB) noteiktos standartus, un ir paredzams, ka nākamajos piecos gados tiem pievienosies vairāk štatu.
Avots: McKinsey ziņojums
Kopumā labvēlīga EV normatīvā vide, palielināta patērētāju interese par EV un transportlīdzekļu oriģinālo iekārtu ražotāju plānotā pāreja uz EV ražošanu, visticamāk, veicinās ASV EV pārdošanas apjoma nepārtrauktu augsto pieaugumu 2023. gadā.
JD Power analītiķi prognozē, ka ASV elektrisko transportlīdzekļu tirgus daļa nākamgad sasniegs 12%, salīdzinot ar 7% šodien.
McKinsey prognozētākajā scenārijā attiecībā uz elektriskajiem transportlīdzekļiem tie veidos aptuveni 53% no visu vieglo automobiļu pārdošanas apjoma līdz 2030. gadam. Elektriskie automobiļi varētu sasniegt vairāk nekā pusi no ASV automašīnu pārdošanas apjoma līdz 2030. gadam, ja tie palielināsies.
Publicēšanas laiks: 07.01.2023