Par OCPP un viedo uzlādi ISO/IEC 15118
Kas ir OCPP 2.0?
Open Charge Point Protocol (OCPP) 2.0.1 2020. gadā izlaida Open Charge Alliance (OCA), lai izveidotu un uzlabotu protokolu, kas ir kļuvis par globālu izvēli efektīvai saziņai starp uzlādes stacijām (CS) un uzlādes stacijas pārvaldību. programmatūra (CSMS).OCPP ļauj dažādām uzlādes stacijām un vadības sistēmām nemanāmi mijiedarboties savā starpā, atvieglojot EV vadītājiem savu transportlīdzekļu uzlādi.
OCPP2.0 funkcijas
Linkpower oficiāli nodrošina OCPP2.0 ar visām mūsu EV Charger produktu sērijām. Jaunās funkcijas ir parādītas zemāk.
1. Ierīču pārvaldība
2. Uzlabota Darījumu apstrāde
3. Papildināta drošība
4. Pievienotas viedās uzlādes funkcijas
5. ISO 15118 atbalsts
6. Displeja un ziņojumapmaiņas atbalsts
7. Uzlādes operatori var parādīt informāciju par EV lādētājiem
Kādas ir atšķirības starp OCPP 1.6 un OCPP 2.0.1?
OCPP 1.6
OCPP 1.6 ir visplašāk izmantotā OCPP standarta versija. Tas pirmo reizi tika izlaists 2011. gadā, un kopš tā laika to ir pieņēmuši daudzi EV uzlādes staciju ražotāji un operatori. OCPP 1.6 nodrošina pamata funkcijas, piemēram, uzlādes sākšanu un apturēšanu, uzlādes stacijas informācijas izgūšanu un programmaparatūras atjaunināšanu.
OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 ir jaunākā OCPP standarta versija. Tas tika izlaists 2018. gadā un ir paredzēts, lai novērstu dažus OCPP 1.6 ierobežojumus. OCPP 2.0.1 nodrošina uzlabotas funkcijas, piemēram, pieprasījuma reakciju, slodzes līdzsvarošanu un tarifu pārvaldību. OCPP 2.0.1 izmanto RESTful/JSON sakaru protokolu, kas ir ātrāks un vieglāks nekā SOAP/XML, padarot to piemērotāku liela mēroga uzlādes tīkliem.
Pastāv vairākas atšķirības starp OCPP 1.6 un OCPP 2.0.1. Nozīmīgākie ir:
Papildu funkcijas:OCPP 2.0.1 nodrošina uzlabotas funkcijas nekā OCPP 1.6, piemēram, pieprasījuma-reakcija, slodzes līdzsvarošana un tarifu pārvaldība.
Kļūdu apstrāde:OCPP 2.0.1 ir uzlabots kļūdu apstrādes mehānisms nekā OCPP 1.6, kas atvieglo problēmu diagnostiku un novēršanu.
Drošība:OCPP 2.0.1 ir spēcīgāki drošības līdzekļi nekā OCPP 1.6, piemēram, TLS šifrēšana un uz sertifikātiem balstīta autentifikācija.
Uzlabotas OCPP 2.0.1 funkcijas
OCPP 2.0.1 ir pievienotas vairākas uzlabotas funkcijas, kas nebija pieejamas versijā OCPP 1.6, padarot to labāk piemērotu liela mēroga uzlādes tīkliem. Dažas no jaunajām funkcijām ietver:
1. Ierīču pārvaldība.Protokols nodrošina krājumu atskaites, uzlabo kļūdu un stāvokļa ziņošanu un uzlabo konfigurāciju. Pielāgošanas funkcija ļauj uzlādes stacijas operatoriem izlemt, cik informācijas apjoms ir jāuzrauga un jāapkopo.
2. Uzlabota darījumu apstrāde.Tā vietā, lai izmantotu vairāk nekā desmit dažādus ziņojumus, visas ar darījumu saistītās funkcijas var iekļaut vienā ziņojumā.
3. Viedās uzlādes funkcijas.Enerģijas pārvaldības sistēma (EMS), vietējais kontrolieris un integrēta viedā EV uzlādes, uzlādes stacijas un uzlādes stacijas vadības sistēma.
4. ISO 15118 atbalsts.Tas ir jaunākais EV sakaru risinājums, kas nodrošina datu ievadi no EV, atbalstot Plug & Charge funkcionalitāti.
5. Papildināta drošība.Drošu programmaparatūras atjauninājumu, drošības reģistrēšanas, notikumu paziņojumu, autentifikācijas drošības profilu (klienta puses sertifikātu atslēgu pārvaldība) un drošas komunikācijas (TLS) paplašinājums.
6. Displeja un ziņojumapmaiņas atbalsts.Informācija displejā EV vadītājiem, par likmēm un tarifiem.
OCPP 2.0.1 Ilgtspējīgas uzlādes mērķu sasniegšana
Papildus peļņas gūšanai no uzlādes stacijām uzņēmumi nodrošina, ka viņu labākā prakse ir ilgtspējīga un palīdz samazināt oglekļa emisijas un sasniegt nulles oglekļa emisijas.
Daudzos tīklos tiek izmantota uzlabota slodzes pārvaldība un viedās uzlādes tehnoloģijas, lai apmierinātu uzlādes pieprasījumu.
Viedā uzlāde ļauj operatoriem iejaukties un noteikt ierobežojumus tam, cik daudz enerģijas uzlādes stacija (vai uzlādes staciju grupa) var uzņemt no tīkla. Operētājsistēmā OCPP 2.0.1 viedajai uzlādei var iestatīt vienu no tālāk norādītajiem četriem režīmiem vai to kombināciju.
- Iekšējā slodzes balansēšana
- Centralizēta viedā uzlāde
- Vietējā viedā uzlāde
- Ārējais viedās uzlādes vadības signāls
Uzlādes profili un uzlādes grafiki
OCPP operators noteiktos laikos var nosūtīt uzlādes stacijai enerģijas pārvades limitus, kas tiek apvienoti uzlādes profilā. Šajā uzlādes profilā ir ietverts arī uzlādes grafiks, kas nosaka uzlādes jaudas vai strāvas ierobežojumu bloku ar sākuma laiku un ilgumu. Gan uzlādes profilu, gan uzlādes staciju var attiecināt uz uzlādes staciju un elektromobiļa elektroiekārtām.
ISO/IEC 15118
ISO 15118 ir starptautisks standarts, kas regulē sakaru saskarni starp elektriskajiem transportlīdzekļiem (EV) un uzlādes stacijām, ko parasti sauc parKombinētā uzlādes sistēma (CCS). Protokols galvenokārt atbalsta divvirzienu datu apmaiņu gan maiņstrāvas, gan līdzstrāvas uzlādei, padarot to par stūrakmeni progresīvām EV uzlādes lietojumprogrammām, tostarpno transportlīdzekļa uz tīklu (V2G)iespējas. Tas nodrošina, ka dažādu ražotāju EV un uzlādes stacijas var efektīvi sazināties, nodrošinot plašāku savietojamību un sarežģītākus uzlādes pakalpojumus, piemēram, viedo uzlādi un bezvadu maksājumus.
1. Kas ir ISO 15118 protokols?
ISO 15118 ir V2G sakaru protokols, kas izstrādāts, lai standartizētu digitālo saziņu starp EV unElektrisko transportlīdzekļu piegādes aprīkojums (EVSE), galvenokārt koncentrējoties uz lieljaudasLīdzstrāvas uzlādescenāriji. Šis protokols uzlabo uzlādes pieredzi, pārvaldot datu apmaiņu, piemēram, enerģijas pārsūtīšanu, lietotāja autentifikāciju un transportlīdzekļa diagnostiku. Sākotnēji šis standarts tika publicēts kā ISO 15118-1 2013. gadā, un kopš tā laika ir attīstījies, lai atbalstītu dažādas uzlādes lietojumprogrammas, tostarp pieslēgšanas un uzlādes (PnC), kas ļauj transportlīdzekļiem sākt uzlādi bez ārējas autentifikācijas.
Turklāt ISO 15118 ir ieguvis nozares atbalstu, jo tas nodrošina vairākas uzlabotas funkcijas, piemēram, viedo uzlādi (ļauj lādētājiem pielāgot jaudu atbilstoši tīkla prasībām) un V2G pakalpojumus, ļaujot transportlīdzekļiem vajadzības gadījumā nosūtīt enerģiju atpakaļ tīklā.
2. Kuri transportlīdzekļi atbalsta ISO 15118?
Tā kā ISO 15118 ir daļa no CCS, to galvenokārt atbalsta Eiropas un Ziemeļamerikas EV modeļi, kas parasti izmanto CCS.1. veids or 2. veidssavienotāji. Arvien vairāk ražotāju, piemēram, Volkswagen, BMW un Audi, savos EV modeļos iekļauj ISO 15118 atbalstu. ISO 15118 integrācija ļauj šiem transportlīdzekļiem izmantot tādas uzlabotas funkcijas kā PnC un V2G, padarot tos saderīgus ar nākamās paaudzes uzlādes infrastruktūru.
3. ISO 15118 īpašības un priekšrocības
ISO 15118 piedāvā vairākas vērtīgas funkcijas gan EV lietotājiem, gan pakalpojumu sniedzējiem:
Plug and Charge (PnC):ISO 15118 nodrošina netraucētu uzlādes procesu, ļaujot transportlīdzeklim automātiski autentificēties saderīgās stacijās, novēršot nepieciešamību pēc RFID kartēm vai mobilajām lietotnēm.
Viedā uzlāde un enerģijas pārvaldība:Protokols var pielāgot jaudas līmeņus uzlādes laikā, pamatojoties uz reāllaika datiem par tīkla prasībām, veicinot energoefektivitāti un samazinot spriedzi elektrotīklā.
Vehicle-to-Grid (V2G) iespējas:ISO 15118 divvirzienu sakari ļauj EV pavadīt elektroenerģiju atpakaļ tīklā, atbalstot tīkla stabilitāti un palīdzot pārvaldīt maksimālo pieprasījumu.
Uzlabotie drošības protokoli:Lai aizsargātu lietotāju datus un nodrošinātu drošus darījumus, ISO 15118 izmanto šifrēšanu un drošu datu apmaiņu, kas ir īpaši svarīgi PnC funkcionalitātei.
4. Kāda ir atšķirība starp IEC 61851 un ISO 15118?
Lai gan gan ISO 15118, ganIEC 61851definē EV uzlādes standartus, tie attiecas uz dažādiem uzlādes procesa aspektiem. IEC 61851 koncentrējas uz EV uzlādes elektriskajiem parametriem, aptverot tādus pamataspektus kā jaudas līmeņi, savienotāji un drošības standarti. Un otrādi, ISO 15118 izveido sakaru protokolu starp EV un uzlādes staciju, ļaujot sistēmām apmainīties ar sarežģītu informāciju, autentificēt transportlīdzekli un atvieglot viedo uzlādi.
5. Vai ISO 15118 ir nākotneViedā uzlāde?
ISO 15118 arvien vairāk tiek uzskatīts par nākotnes risinājumu EV uzlādei, jo tas atbalsta uzlabotas funkcijas, piemēram, PnC un V2G. Tā spēja sazināties divvirzienu veidā paver iespējas dinamiskai enerģijas pārvaldībai, labi saskaņojot ar viedo, elastīgo tīklu vīziju. Palielinoties EV ieviešanai un pieaugot pieprasījumam pēc sarežģītākas uzlādes infrastruktūras, sagaidāms, ka ISO 15118 tiks plašāk izmantots, un tam būs izšķiroša nozīme viedo uzlādes tīklu attīstībā.
Kādu dienu varēsiet uzlādēt, nevelkot RFID/NFC karti, kā arī skenēt un lejupielādēt dažādas lietotnes. Vienkārši pievienojiet, un sistēma identificēs jūsu EV un pati sāks uzlādi. Kad tas beigsies, atvienojiet to un sistēma maksās jums automātiski. Tas ir kaut kas jauns un galvenās daļas divvirzienu uzlādei un V2G. Linkpower tagad piedāvā to kā izvēles risinājumus mūsu globālajiem klientiem savām nākotnes iespējamām prasībām. Lūdzu, sazinieties ar mums, lai iegūtu sīkāku informāciju.