Par OCPP un viedo uzlādi ISO/IEC 15118
Kas ir OCPP 2.0?
Atvērtās uzlādes punktu protokola (OCPP) 2.0.1 versiju 2020. gadā izlaida Open Charge Alliance (OCA), lai attīstītu un uzlabotu protokolu, kas ir kļuvis par globālu izvēli efektīvai saziņai starp uzlādes stacijām (CS) un uzlādes staciju pārvaldības programmatūru (CSMS). OCPP ļauj dažādām uzlādes stacijām un vadības sistēmām nemanāmi mijiedarboties savā starpā, atvieglojot elektrotransportlīdzekļu vadītājiem savu transportlīdzekļu uzlādi.
OCPP2.0 funkcijas
Linkpower oficiāli nodrošina OCPP2.0 ar visām mūsu EV uzlādes ierīču sērijām. Jaunās funkcijas ir parādītas zemāk.
1. Ierīču pārvaldība
2. Uzlabota darījumu apstrāde
3. Pievienota drošība
4. Pievienotas viedās uzlādes funkcijas
5. Atbalsts standartam ISO 15118
6. Displeja un ziņojumapmaiņas atbalsts
7. Uzlādes operatori var attēlot informāciju par elektroautomobiļu uzlādes ierīcēm
Kādas ir atšķirības starp OCPP 1.6 un OCPP 2.0.1?
OCPP 1.6
OCPP 1.6 ir visplašāk izmantotā OCPP standarta versija. Tā pirmo reizi tika izlaista 2011. gadā, un kopš tā laika to ir pieņēmuši daudzi elektrotransportlīdzekļu uzlādes staciju ražotāji un operatori. OCPP 1.6 nodrošina pamatfunkcijas, piemēram, uzlādes sākšanu un apturēšanu, uzlādes stacijas informācijas iegūšanu un programmaparatūras atjaunināšanu.
OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 ir jaunākā OCPP standarta versija. Tā tika izlaista 2018. gadā un ir izstrādāta, lai novērstu dažus OCPP 1.6 ierobežojumus. OCPP 2.0.1 nodrošina uzlabotas funkcijas, piemēram, pieprasījuma reakciju, slodzes līdzsvarošanu un tarifu pārvaldību. OCPP 2.0.1 izmanto RESTful/JSON saziņas protokolu, kas ir ātrāks un vieglāks nekā SOAP/XML, padarot to piemērotāku liela mēroga uzlādes tīkliem.
Starp OCPP 1.6 un OCPP 2.0.1 pastāv vairākas atšķirības. Būtiskākās no tām ir:
Paplašinātas funkcijas:OCPP 2.0.1 nodrošina uzlabotas funkcijas nekā OCPP 1.6, piemēram, pieprasījuma reakciju, slodzes līdzsvarošanu un tarifu pārvaldību.
Kļūdu apstrāde:OCPP 2.0.1 ir uzlabots kļūdu apstrādes mehānisms nekā OCPP 1.6, kas atvieglo problēmu diagnostiku un novēršanu.
Drošība:OCPP 2.0.1 ir spēcīgākas drošības funkcijas nekā OCPP 1.6, piemēram, TLS šifrēšana un uz sertifikātiem balstīta autentifikācija.
Uzlabotas OCPP 2.0.1 funkcijas
OCPP 2.0.1 versijai ir pievienotas vairākas uzlabotas funkcijas, kas nebija pieejamas OCPP 1.6 versijā, padarot to labāk piemērotu liela mēroga uzlādes tīkliem. Dažas no jaunajām funkcijām ir šādas:
1. Ierīču pārvaldība.Protokols nodrošina inventarizācijas pārskatu veidošanu, uzlabo kļūdu un stāvokļa pārskatu veidošanu, kā arī konfigurāciju. Pielāgošanas funkcija ļauj uzlādes staciju operatoriem izlemt, cik liela ir uzraugāmās un apkopojamās informācijas apjoms.
2. Uzlabota darījumu apstrāde.Tā vietā, lai izmantotu vairāk nekā desmit dažādus ziņojumus, visas ar darījumu saistītās funkcijas var iekļaut vienā ziņojumā.
3. Viedās uzlādes funkcijas.Enerģijas pārvaldības sistēma (EMS) — lokāls kontrolieris un integrēta viedā elektrotransportlīdzekļu uzlādes, uzlādes stacijas un uzlādes staciju pārvaldības sistēma.
4. Atbalsts standartam ISO 15118.Tas ir jauns elektrotransportlīdzekļu komunikācijas risinājums, kas nodrošina datu ievadi no elektrotransportlīdzekļa, atbalstot Plug & Charge funkcionalitāti.
5. Papildu drošība.Drošu programmaparatūras atjauninājumu, drošības reģistrēšanas, notikumu paziņojumu, autentifikācijas drošības profilu (klienta puses sertifikātu atslēgu pārvaldība) un drošas saziņas (TLS) paplašināšana.
6. Displeja un ziņojumapmaiņas atbalsts.Informācija displejā elektrotransportlīdzekļu vadītājiem par cenām un tarifiem.
OCPP 2.0.1 Ilgtspējīgas uzlādes mērķu sasniegšana
Papildus peļņas gūšanai no uzlādes stacijām uzņēmumi nodrošina, ka to labākā prakse ir ilgtspējīga un veicina oglekļa emisiju samazināšanu un oglekļa emisiju nulles līmeņa sasniegšanu.
Daudzi tīkli izmanto uzlabotas slodzes pārvaldības un viedās uzlādes tehnoloģijas, lai apmierinātu uzlādes pieprasījumu.
Viedā uzlāde ļauj operatoriem iejaukties un iestatīt ierobežojumus tam, cik daudz enerģijas uzlādes stacija (vai uzlādes staciju grupa) var patērēt no tīkla. OCPP 2.0.1 viedajai uzlādei var iestatīt vienu vai vairākus no šiem četriem režīmiem:
- Iekšējā slodzes līdzsvarošana
- Centralizēta viedā uzlāde
- Vietējā viedā uzlāde
- Ārējais viedās uzlādes vadības signāls
Uzlādes profili un uzlādes grafiki
OCPP sistēmā operators var nosūtīt uzlādes stacijai enerģijas pārneses ierobežojumus noteiktos laikos, kas tiek apvienoti uzlādes profilā. Šis uzlādes profils satur arī uzlādes grafiku, kas nosaka uzlādes jaudas vai strāvas ierobežojuma bloku ar sākuma laiku un ilgumu. Gan uzlādes profilu, gan uzlādes staciju var piemērot gan uzlādes stacijai, gan elektrotransportlīdzekļa elektroiekārtām.
ISO/IEC 15118
ISO 15118 ir starptautisks standarts, kas regulē komunikācijas saskarni starp elektriskajiem transportlīdzekļiem (EV) un uzlādes stacijām, kas plašāk pazīstams kāKombinētā uzlādes sistēma (CCS)Protokols galvenokārt atbalsta divvirzienu datu apmaiņu gan maiņstrāvas, gan līdzstrāvas uzlādei, padarot to par stūrakmeni progresīvām elektrotransportlīdzekļu uzlādes lietojumprogrammām, tostarpno transportlīdzekļa uz elektrotīklu (V2G)iespējas. Tas nodrošina, ka dažādu ražotāju elektrotransportlīdzekļi un uzlādes stacijas var efektīvi sazināties, tādējādi nodrošinot plašāku saderību un sarežģītākus uzlādes pakalpojumus, piemēram, viedās uzlādes un bezvadu maksājumus.
1. Kas ir ISO 15118 protokols?
ISO 15118 ir V2G komunikācijas protokols, kas izstrādāts, lai standartizētu digitālo saziņu starp elektrotransportlīdzekļiem unElektrotransportlīdzekļu piegādes iekārtas (EVSE), galvenokārt koncentrējoties uz lieljaudasLīdzstrāvas uzlādescenāriji. Šis protokols uzlabo uzlādes pieredzi, pārvaldot datu apmaiņu, piemēram, enerģijas pārnesi, lietotāja autentifikāciju un transportlīdzekļa diagnostiku. Sākotnēji publicēts kā ISO 15118-1 2013. gadā, šis standarts kopš tā laika ir attīstīts, lai atbalstītu dažādas uzlādes lietojumprogrammas, tostarp “plug-and-charge” (PnC), kas ļauj transportlīdzekļiem uzsākt uzlādi bez ārējas autentifikācijas.
Turklāt ISO 15118 ir ieguvis nozares atbalstu, jo tas nodrošina vairākas uzlabotas funkcijas, piemēram, viedo uzlādi (ļaujot uzlādes stacijām pielāgot jaudu atbilstoši tīkla prasībām) un V2G pakalpojumus, kas ļauj transportlīdzekļiem nosūtīt jaudu atpakaļ uz tīklu, kad tas nepieciešams.
2. Kuri transportlīdzekļi atbalsta ISO 15118?
Tā kā ISO 15118 ir daļa no CCS, to galvenokārt atbalsta Eiropas un Ziemeļamerikas elektrotransportlīdzekļu modeļi, kuros parasti tiek izmantota CCS.1. tips or 2. tipssavienotāji. Arvien vairāk ražotāju, piemēram, Volkswagen, BMW un Audi, savos elektrotransportlīdzekļu modeļos iekļauj ISO 15118 atbalstu. ISO 15118 integrācija ļauj šiem transportlīdzekļiem izmantot tādas uzlabotas funkcijas kā PnC un V2G, padarot tos saderīgus ar nākamās paaudzes uzlādes infrastruktūru.
3. ISO 15118 iezīmes un priekšrocības
ISO 15118 piedāvā vairākas vērtīgas funkcijas gan elektrotransportlīdzekļu lietotājiem, gan komunālo pakalpojumu sniedzējiem:
Pievieno un uzlādē (PnC):ISO 15118 nodrošina netraucētu uzlādes procesu, ļaujot transportlīdzeklim automātiski autentificēties saderīgās stacijās, tādējādi novēršot nepieciešamību pēc RFID kartēm vai mobilajām lietotnēm.
Viedā uzlāde un enerģijas pārvaldība:Protokols var pielāgot jaudas līmeņus uzlādes laikā, pamatojoties uz reāllaika datiem par tīkla pieprasījumu, veicinot energoefektivitāti un samazinot elektrotīkla slodzi.
Transportlīdzekļa un tīkla (V2G) iespējas:ISO 15118 divvirzienu komunikācija ļauj elektrotransportlīdzekļiem (EV) piegādāt elektrību atpakaļ tīklā, tādējādi atbalstot tīkla stabilitāti un palīdzot pārvaldīt maksimālo pieprasījumu.
Uzlaboti drošības protokoli:Lai aizsargātu lietotāju datus un nodrošinātu drošus darījumus, ISO 15118 izmanto šifrēšanu un drošu datu apmaiņu, kas ir īpaši svarīgi PnC funkcionalitātei.
4. Kāda ir atšķirība starp IEC 61851 un ISO 15118?
Lai gan gan ISO 15118, ganIEC 61851Lai gan tie nosaka elektrotransportlīdzekļu uzlādes standartus, tie aptver dažādus uzlādes procesa aspektus. IEC 61851 koncentrējas uz elektrotransportlīdzekļu uzlādes elektriskajām īpašībām, aptverot tādus pamataspektus kā jaudas līmeņi, savienotāji un drošības standarti. Savukārt ISO 15118 nosaka komunikācijas protokolu starp elektrotransportlīdzekļu un uzlādes staciju, ļaujot sistēmām apmainīties ar sarežģītu informāciju, autentificēt transportlīdzekli un veicināt viedo uzlādi.
5. Vai ISO 15118 ir nākotne?Viedā uzlāde?
ISO 15118 arvien vairāk tiek uzskatīts par nākotnes risinājumu elektrotransportlīdzekļu uzlādei, pateicoties tā atbalstam tādām progresīvām funkcijām kā PnC un V2G. Tā spēja sazināties divvirzienu režīmā paver iespējas dinamiskai enerģijas pārvaldībai, kas labi atbilst vīzijai par inteliģentu, elastīgu tīklu. Pieaugot elektrotransportlīdzekļu ieviešanai un pieprasījumam pēc sarežģītākas uzlādes infrastruktūras, paredzams, ka ISO 15118 tiks plašāk pieņemts un tam būs izšķiroša nozīme viedo uzlādes tīklu attīstībā.
Iedomājieties, ka kādu dienu varēsiet uzlādēt transportlīdzekļus, neizmantojot RFID/NFC karti, neskenējot un nelejupielādējot dažādas lietotnes. Vienkārši pievienojiet uzlādi, un sistēma identificēs jūsu elektromobili un pati sāks uzlādi. Kad uzlādes laiks pienāks beigām, atvienojiet to, un sistēma automātiski iekasēs maksu. Tas ir kaut kas jauns un svarīgs divvirzienu uzlādes un V2G elements. Linkpower tagad piedāvā to kā papildu risinājumu mūsu globālajiem klientiem, ņemot vērā iespējamās nākotnes prasības. Lūdzu, sazinieties ar mums, lai uzzinātu vairāk.