Elektroautomobiļu uzlādes staciju integrācija ar fotoelektriskajām (FV) un enerģijas uzkrāšanas sistēmām ir galvenā tendence atjaunojamās enerģijas jomā, kas veicina efektīvas, zaļas un mazoglekļa enerģijas ekosistēmas. Apvienojot saules enerģijas ražošanu ar uzkrāšanas tehnoloģiju, uzlādes stacijas panāk enerģijas pašpietiekamību, optimizē enerģijas sadali un samazina atkarību no tradicionālajiem tīkliem. Šī sinerģija uzlabo energoefektivitāti, samazina ekspluatācijas izmaksas un nodrošina uzticamu enerģijas piegādi dažādiem scenārijiem. Galvenie pielietojumi un integrācijas modeļi ietver komerciālus uzlādes centrus, industriālos parkus, kopienu mikrotīklus un attālu apgabalu elektroapgādi, demonstrējot elastību un ilgtspējību, veicinot elektroautomobiļu dziļu integrāciju ar tīru enerģiju un globālo enerģijas pārveidi.
Elektromobiļu lādētāju lietošanas scenāriji.
1. Publiskās uzlādes scenāriji
a. Pilsētas autostāvvietas/komerciālie centri: Nodrošiniet ātras vai lēnas uzlādes pakalpojumus elektrotransportlīdzekļiem, lai apmierinātu ikdienas uzlādes vajadzības.
b. Autoceļu apkalpošanas zonas: ātrās uzlādes izkārtojumser lai mazinātu tālsatiksmes braucienu radītās bažas par nobraukumu.
c. Autobusu/loģistikas termināļi: Nodrošināt centralizētus uzlādes pakalpojumus elektriskajiem autobusiem un loģistikas transportlīdzekļiem.
2. Specializēti uzlādes scenāriji
a. Dzīvojamās kopienas: Privātās uzlādes stacijas apmierina ģimenes elektrotransportlīdzekļu nakts uzlādes vajadzības.
b. Uzņēmumu parks: Nodrošināt uzlādes iespējas darbinieku transportlīdzekļiem vai uzņēmuma elektrotransportlīdzekļu flotēm.
c. Taksometru/braukšanas pakalpojumu mezglu stacijas: CentralizētasEV uzlādes stacijas situācijās ar augstas frekvences uzlādes pieprasījumu.
3. Īpaši scenāriji
a. Avārijas uzlāde: dabas katastrofu vai elektrotīkla kļūmju gadījumā mobilo tālruņu uzlāde stacijas vai enerģijas uzkrāšanatransportlīdzekļi arlādiņšers nodrošināt pagaidu jaudu.
b. Attālos apgabalos: Apvienojiet ārpus tīkla esošos enerģijas avotus (piemēram, fotoelektriskosar enerģijuuzglabāšana), lai darbinātu nelielu skaitu elektrotransportlīdzekļu.
Saules enerģijas uzkrāšanas pielietojuma scenāriji (saules panelis + enerģijas uzkrāšana)
1. Decentralizētās enerģijas scenāriji
a.Sākumssaulesenerģijas uzkrāšanas sistēma: izmantojot jumtusaules to enerģija, enerģijas uzglabāšanas akumulators uzglabā lieko elektroenerģiju izmantošanai naktī vai mākoņainās dienās.
b.Rūpnieciskā un komerciālā enerģijas uzglabāšana: rūpnīcas un iepirkšanās centri samazina elektroenerģijas izmaksas, izmantojotsaules+ enerģijas uzkrāšana, panākot elektroenerģijas cenu arbitrāžu maksimuma un ielejas stundās.
2. Bezvadu/mikrotīkla scenāriji
a.Elektroapgāde attāliem apgabaliem: Nodrošiniet stabilu elektrības piegādi lauku apvidiem, salām utt. bez tīkla pārklājuma.
b.Avārijas barošanas avots katastrofu gadījumā: ThesaulesUzglabāšanas sistēma kalpo kā rezerves barošanas avots, lai nodrošinātu kritiski svarīgu objektu, piemēram, slimnīcu un sakaru bāzes staciju, darbību.
3. Elektrotīkla pakalpojumu scenāriji
a.Pīķa skūšanās un frekvences regulēšana: Enerģijas uzkrāšanas sistēmas palīdz elektrotīklam līdzsvarot slodzi un mazināt barošanas avota spiedienu pīķa stundās.
b.Atjaunojamās enerģijas patēriņš: uzglabājiet fotoelektriskās enerģijas ražošanas procesā saražoto elektroenerģijas pārpalikumu un samaziniet pamestās gaismas fenomenu.
Elektroautomobiļu uzlādes pāļu un saules enerģijas ar enerģijas uzkrāšanu kombinācijas pielietojuma scenāriji
1. Integrēta fotoelektriskā uzglabāšanas un uzlādes stacija
a.Režīms:Fotoelektriskā enerģija tiek tieši piegādāta uzlādes stabiem, un liekā elektroenerģija tiek uzkrāta akumulatoros. Enerģijas uzkrāšanas sistēma piegādā enerģiju uzlādes stabiem.ersmaksimālās elektroenerģijas cenas laikā vai naktī.
b.Priekšrocības:
Samazināt atkarību no elektrotīkla un samazināt elektroenerģijas izmaksas.
Īstenojiet "zaļo uzlādi" un nulles oglekļa emisijas.
Darbojas patstāvīgi apgabalos ar vāju elektrotīklu.
2. Maksimālā skūšanās un ielejas piepildīšana un enerģijas pārvaldība
Enerģijas uzkrāšanas sistēma uzlādējas no elektrotīkla zemo elektroenerģijas cenu laikā un piegādā enerģiju uzlādes pīķa stundām, samazinot ekspluatācijas izmaksas.
Apvienojumā ar fotoelektrisko enerģijas ražošanu vēl vairāk samazināt no elektrotīkla iepirktās elektroenerģijas daudzumu.
3. Bezvadu/mikrotīkla scenāriji
Ainaviskākās vietās, salās un citās vietās bez elektrotīkla pārklājuma fotoelektriskā enerģijas uzkrāšanas sistēma nodrošina diennakts enerģiju pāļu uzlādēšanai.
4. Avārijas rezerves barošanas avots
Fotoelektriskā uzglabāšanas sistēma kalpo kā rezerves enerģijas avots uzlādes pāļiem, nodrošinot elektrotransportlīdzekļu uzlādi elektrotīkla atteices gadījumā (īpaši piemērota neatliekamās palīdzības transportlīdzekļiem, piemēram, ugunsdzēsības un medicīniskās palīdzības transportlīdzekļiem).
5. V2G (transportlīdzekļa un tīkla savienojuma) paplašinātā lietojumprogramma
Elektromobiļu akumulatori ir savienoti ar fotoelektrisko uzglabāšanas sistēmu, izmantojot uzlādes pāļus, un piegādā enerģiju atpakaļgaitā elektrotīklam vai ēkām, piedaloties enerģijas sadalē.
Attīstības tendences un izaicinājumi
1. Tendence
a.Politikas virzīta: Valstis veicina "oglekļa neitralitāti" un mudina integrētusaules, uzglabāšanas un uzlādes projekti.
b.Tehnoloģiskais progress: Uzlabotssaulesefektivitāte, samazinātas enerģijas uzglabāšanas izmaksas un plaša ātrās uzlādes tehnoloģijas ieviešana.
c.Biznesa modeļa inovācija:saulesuzglabāšana un uzlāde + virtuālā elektrostacija (VPP), koplietota enerģijas uzglabāšana utt.
2. Izaicinājumi
a.Augstas sākotnējās investīcijas: izmaksassaulesuzglabāšanas sistēmu izmantošana vēl ir jāsamazina.
b.Tehniskās integrācijas grūtības: Ir jāatrisina fotoelektrisko, enerģijas uzkrāšanas un uzlādes pāļu koordinētas vadības problēma.
b.Tīkla saderība: Liela mēroga saulesuzglabāšana unDC uzlāde var ietekmēt vietējos elektrotīklus.
ElinkPower stiprās puses elektrotransportlīdzekļu uzlādes ierīcēs un saules enerģijas uzkrāšanā
LinkpowerpiegādājaEVlādiņšersunsaulesenerģijas uzglabāšanaaptver vairākus scenārijus, piemēram, pilsētas, lauku apvidus, transportu, kā arī rūpniecību un tirdzniecību. Tā pamatvērtība ir tīras enerģijas efektīva izmantošana un energosistēmas elastīga regulēšana. Attīstoties tehnoloģijām un politikas atbalstam, šis modelis kļūs par svarīgu nākotnes jaunās energosistēmas un intelektiskā transporta sastāvdaļu.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 6. maijs