Elektroautomobiļiem (EV) kļūstot arvien populārākiem, ir svarīgi izprast atšķirības starpĀtra līdzstrāvas uzlādeun2. līmeņa uzlādeir ļoti svarīgi gan esošajiem, gan potenciālajiem elektroautomobiļu īpašniekiem. Šajā rakstā ir aplūkotas katras uzlādes metodes galvenās iezīmes, priekšrocības un ierobežojumi, palīdzot jums izlemt, kura iespēja vislabāk atbilst jūsu vajadzībām. Sākot ar uzlādes ātrumu un izmaksām un beidzot ar uzstādīšanu un ietekmi uz vidi, mēs aplūkojam visu, kas jums jāzina, lai izdarītu pārdomātu izvēli. Neatkarīgi no tā, vai vēlaties uzlādēt transportlīdzekļus mājās, ceļā vai tālsatiksmes braucieniem, šis padziļinātais ceļvedis sniedz skaidru salīdzinājumu, kas palīdzēs jums orientēties mainīgajā elektroautomobiļu uzlādes pasaulē.
Satura rādītājs
Kas ir ātrā līdzstrāvas uzlāde un kā tā darbojas?
Ātrā līdzstrāvas uzlāde (DCFC)ir lieljaudas metode, kas pārveido maiņstrāvu (AC) parAugstsprieguma līdzstrāva (DC) uzlādes ierīces iekšpusēŠie lādētāji parasti darbojas ar400 V vai 800 V klases sprieguma līmeņi, piegādājot enerģiju no50 kW līdz 350 kW (vai vairāk), ko pārvaldaIEC 61851-23 standartiDCFCapiet iebūvēto maiņstrāvas/līdzstrāvas pārveidotājuun caur specializētiem savienotājiem (piemēram,) tieši pievada augstas strāvas līdzstrāvas enerģiju EV akumulatoram.CCS, CHAdeMO vai NACSTurklāt ātrās uzlādes process tiek stingri pārvaldīts, izmantojot tādus saziņas protokolus kāISO 15118 or OCPP (atvērtā uzlādes punkta protokols)lai nodrošinātu datu drošību un optimālu uzlādi.
Ātrās līdzstrāvas uzlādes darbības princips paredz, ka elektrotransportlīdzekļa akumulatoram tiek piegādāta tieši līdzstrāva, apejot automašīnas iebūvēto lādētāju. Šī ātrā enerģijas padeve dažos gadījumos ļauj transportlīdzekļus uzlādēt pat 30 minūtēs, padarot to ideāli piemērotu braukšanai pa automaģistrālēm un vietām, kur nepieciešama ātra uzlāde.
Galvenās iezīmes, par kurām runāt:
• Līdzstrāvas ātro uzlādes staciju veidi (CHAdeMO, CCS, Tesla Supercharger)
• Uzlādes ātrums (piemēram, no 50 kW līdz 350 kW)
• Vietas, kur atrodas līdzstrāvas ātrās uzlādes stacijas (šosejas, pilsētu uzlādes centri)
Kas ir 2. līmeņa uzlāde un kā tā salīdzināma ar līdzstrāvas ātro uzlādi?
2. līmeņa uzlādepiederumi240 V vienfāzes maiņstrāva (AC)(Ziemeļamerikā), ar jaudu parasti no3,3 kW līdz 19,2 kW2. līmeņa lādētājs (EVSE) darbojas kāviedais drošības slēdzis, un transportlīdzekļa iebūvētais lādētājs veic maiņstrāvas-līdzstrāvas pārveidošanu. Ziemeļamerikā 2. līmeņa instalācijām ir jāatbilstUL 2594sertifikāciju un stingri ievērojietNacionālais elektroinstalācijas kodekss (NEC) 625. pantsTas parasti prasaīpaša 40A vai 50A ķēde, kur visām sastāvdaļām jābūt novērtētām atbilstoši125%no lādētāja maksimālās nepārtrauktās strāvas.
Galvenā atšķirība starp 2. līmeņa uzlādi un ātro līdzstrāvas uzlādi ir uzlādes procesa ātrums. Lai gan 2. līmeņa uzlādes ierīces ir lēnākas, tās ir ideāli piemērotas uzlādei nakts laikā vai darba vietā, kur lietotāji var atstāt savus transportlīdzekļus pieslēgtus elektrotīklam ilgāku laiku.
Galvenās iezīmes, par kurām runāt:
• Jaudas izvades salīdzinājums (piemēram, 240 V maiņstrāva pret 400 V–800 V līdzstrāvu)
• Uzlādes laiks 2. līmenim (piemēram, 4–8 stundas pilnai uzlādei)
• Ideāli lietošanas gadījumi (uzlāde mājās, uzlāde uzņēmumiem, publiskās uzlādes stacijas)
Kādas ir galvenās atšķirības uzlādes ātrumā starp līdzstrāvas ātro uzlādi un 2. līmeni?
Galvenā atšķirība starp līdzstrāvas ātro uzlādi un 2. līmeņa uzlādi ir ātrumā, ar kādu katra no tām var uzlādēt elektromobili. Lai gan 2. līmeņa uzlādes ierīces nodrošina lēnāku, vienmērīgāku uzlādes ātrumu, līdzstrāvas ātrās uzlādes ierīces ir paredzētas elektromobilu akumulatoru ātrai uzlādei.
Uzlādes režīma ātruma salīdzinājums (pamatojoties uz 75 kWh akumulatoru)
| Uzlādes režīms | Tipisks jaudas diapazons | Diapazons stundā (RPH) | Laiks uzlādēt 200 jūdzes | Ideāls lietošanas gadījums |
| 2. līmenis (L2) | 7,7 kW | 23 jūdzes | Aptuveni 8,7 stundas | Nakts uzlāde mājās/darbā |
| Ātrā līdzstrāvas uzlāde (DCFC) | 150 kW | 450 jūdzes | Aptuveni 27 minūtes | Ceļojumi ar automašīnu, degvielas uzpilde avārijas gadījumā |
Kā akumulatoru veidi ietekmē uzlādes ātrumu?
Akumulatora ķīmiskajam sastāvam ir būtiska loma elektrotransportlīdzekļa uzlādes ātrumā. Lielākā daļa mūsdienu elektrotransportlīdzekļu izmanto litija jonu (Li-ion) akumulatorus, kuriem ir dažādas uzlādes īpašības.
• Litija jonu akumulatoriŠīs baterijas spēj uztvert augstu uzlādes strāvu, padarot tās piemērotas gan 2. līmeņa, gan ātrai līdzstrāvas uzlādei. Tomēr uzlādes ātrums samazinās, akumulatoram tuvojoties pilnai ietilpībai, lai novērstu pārkaršanu un bojājumus.
• Cietvielu akumulatoriJaunāka tehnoloģija, kas sola ātrāku uzlādes laiku nekā pašreizējās litija jonu baterijas. Tomēr lielākā daļa elektrisko transportlīdzekļu mūsdienās joprojām izmanto litija jonu baterijas, un uzlādes ātrumu parasti regulē transportlīdzekļa iebūvētais lādētājs un akumulatora pārvaldības sistēma.
Diskusija:
• Kāpēc uzlāde palēninās, akumulatoram uzpildoties (akumulatora pārvaldība un termiskie ierobežojumi)
• Atšķirības uzlādes likmēs starp elektrotransportlīdzekļu modeļiem (piemēram, Tesla salīdzinājumā ar Nissan Leafs)
• Ātrās uzlādes ietekme uz akumulatora darbības laiku ilgtermiņā
Kādas ir izmaksas, kas saistītas ar līdzstrāvas ātro uzlādi salīdzinājumā ar 2. līmeņa uzlādi?
Elektroautomobiļu īpašniekiem uzlādes izmaksas ir ļoti svarīgs apsvērums. Uzlādes izmaksas ir atkarīgas no dažādiem faktoriem, piemēram, elektrības tarifa, uzlādes ātruma un tā, vai lietotājs atrodas mājās vai publiskā uzlādes stacijā.
| Izmaksu faktors | 2. līmeņa mājas uzlāde (240 V maiņstrāva) | Ātrā līdzstrāvas uzlāde (DCFC) |
| Enerģijas ātrums (bāzes līnija) | Aptuveni.0,16 ASV dolāri/kWh(Pamatojoties uzIVN 2024vidējās mājokļu cenas) | Diapazoni no0,35–0,60 ASV dolāri/kWh(Pamatojoties uzNREL 2024publiski mazumtirdzniecības dati) |
| 75 kWh pilnas uzlādes izmaksas | Aptuveni.12,00 ASV dolāri(Tikai enerģijas izmaksas) | Diapazoni no26,25 USD līdz 45,00 USD(Tikai enerģijas izmaksas) |
| Sākotnējās uzstādīšanas izmaksas | Neietversākotnējās izmaksas (vid.1000–2500 ASV dolārupar aparatūru un darbu) | Pārmērīgi augsts(No desmitiem tūkstošu līdz simtiem tūkstošu ASV dolāru) |
| Prēmija/Maksas | Minimāls (var tikt piemērotas lietošanas laika likmes) | Augsta prēmija (bieži vien ietverdīkstāves maksa par minūtiun pieprasījuma maksas) |
Kādas ir uzstādīšanas prasības līdzstrāvas ātrajai uzlādei un 2. līmeņa uzlādei?
Elektromobiļu uzlādes ierīces uzstādīšanai ir jāatbilst noteiktām elektriskajām prasībām.2. līmeņa lādētāji, instalēšanas process parasti ir vienkāršs, savukārtĀtrās līdzstrāvas uzlādes ierīcesnepieciešama sarežģītāka infrastruktūra.
• 2. līmeņa uzlādes iekārtaLai mājās uzstādītu 2. līmeņa lādētāju, elektrosistēmai ir jāspēj atbalstīt 240 V spriegumu, kam parasti ir nepieciešama īpaša 30–50 ampēru ķēde. Māju īpašniekiem bieži vien ir jāalgo elektriķis lādētāja uzstādīšanai.
• Līdzstrāvas ātrās uzlādes uzstādīšanaLīdzstrāvas ātrajām uzlādes stacijām ir nepieciešamas augstāka sprieguma sistēmas (parasti 400–800 V), kā arī modernāka elektriskā infrastruktūra, piemēram, trīsfāžu barošanas avots. Tas padara tās dārgākas un sarežģītākas uzstādāmas, un dažas izmaksas sasniedz desmitiem tūkstošu dolāru.
• 2. līmenisVienkārša uzstādīšana, salīdzinoši zemas izmaksas.
• Ātra līdzstrāvas uzlādeNepieciešamas augstsprieguma sistēmas, dārga uzstādīšana.
Kur parasti atrodas līdzstrāvas ātrās uzlādes ierīces, salīdzinot ar 2. līmeņa uzlādes ierīcēm?
Ātrās līdzstrāvas uzlādes ierīcesparasti tiek uzstādītas vietās, kur nepieciešams ātrs apgrozījuma laiks, piemēram, gar automaģistrālēm, lielākajos transporta mezglos vai blīvi apdzīvotās pilsētu teritorijās. Savukārt 2. līmeņa uzlādes stacijas ir atrodamas mājās, darba vietās, publiskās autostāvvietās un mazumtirdzniecības vietās, piedāvājot lēnākas un ekonomiskākas uzlādes iespējas.
• Līdzstrāvas ātrās uzlādes vietasLidostas, atpūtas pieturas uz automaģistrālēm, degvielas uzpildes stacijas un publiskie uzlādes tīkli, piemēram, Tesla Supercharger stacijas.
• 2. līmeņa uzlādes vietasDzīvojamo māju garāžas, iepirkšanās centri, biroju ēkas, autostāvvietas un komerciālas vietas.
Kā uzlādes ātrums ietekmē elektroautomobiļa braukšanas pieredzi?
Elektrotransportlīdzekļa uzlādes ātrumam ir tieša ietekme uz lietotāja pieredzi.Ātrās līdzstrāvas uzlādes ierīcesievērojami samazina dīkstāves laiku, padarot tos ideāli piemērotus gariem braucieniem, kuros ir nepieciešama ātra uzlāde. No otras puses,2. līmeņa lādētājiir piemēroti lietotājiem, kuri var atļauties ilgāku uzlādes laiku, piemēram, uzlādi mājās nakts laikā vai darba dienas laikā.
• Ceļojot lielos attālumosCeļojumiem ar automašīnu un tālsatiksmes braucieniem līdzstrāvas ātrās uzlādes stacijas ir neaizstājamas, jo tās ļauj autovadītājiem ātri uzlādēt transportlīdzekļus un turpināt ceļojumu bez ievērojamas kavēšanās.
• Ikdienas lietošanaIkdienas braucieniem uz darbu un īsiem braucieniem 2. līmeņa uzlādes stacijas piedāvā atbilstošu un rentablu risinājumu.
Kāda ir līdzstrāvas ātrās uzlādes ietekme uz vidi, salīdzinot ar 2. līmeņa uzlādi?
No vides viedokļa gan līdzstrāvas ātrajai uzlādei, gan 2. līmeņa uzlādei ir unikāli apsvērumi. Līdzstrāvas ātrās uzlādes ierīces patērē vairāk elektroenerģijas īsākā laika periodā, kas var radīt papildu slodzi vietējiem tīkliem. Tomēr ietekme uz vidi lielā mērā ir atkarīga no uzlādes ierīces darbināmā enerģijas avota.
• Ātra līdzstrāvas uzlādeŅemot vērā to augsto enerģijas patēriņu, līdzstrāvas ātrās uzlādes stacijas var veicināt tīkla nestabilitāti apgabalos ar nepietiekamu infrastruktūru. Tomēr, ja tās darbina atjaunojamie avoti, piemēram, saules vai vēja enerģija, to ietekme uz vidi ievērojami samazinās.
• 2. līmeņa uzlāde2. līmeņa uzlādes stacijām ir mazāka ietekme uz vidi uz vienu uzlādi, taču plaši izplatītas uzlādes kumulatīvā ietekme varētu radīt slodzi vietējiem elektrotīkliem, īpaši pīķa stundās.
Kāda nākotne gaida līdzstrāvas ātro uzlādi un 2. līmeņa uzlādi?
Tā kā elektrotransportlīdzekļu popularitāte turpina pieaugt, gan līdzstrāvas ātrā uzlāde, gan 2. līmeņa uzlāde attīstās, lai apmierinātu mainīgās autobūves nozares prasības. Nākotnes inovācijas ietver:
• Ātrāki līdzstrāvas ātrās uzlādes lādētājiParādās jaunas tehnoloģijas, piemēram, īpaši ātras uzlādes stacijas (350 kW un vairāk), lai vēl vairāk samazinātu uzlādes laiku.
• Viedā uzlādes infrastruktūraViedo uzlādes tehnoloģiju integrācija, kas var optimizēt uzlādes laikus un pārvaldīt enerģijas pieprasījumu.
• Bezvadu uzlādeGan 2. līmeņa, gan līdzstrāvas ātrās uzlādes stacijām ir potenciāls attīstīties par bezvadu (induktīvām) uzlādes sistēmām.
Secinājums
Lēmums starp līdzstrāvas ātro uzlādi un 2. līmeņa uzlādi galu galā ir atkarīgs no lietotāja vajadzībām, transportlīdzekļa specifikācijām un uzlādes paradumiem. Ātrai uzlādei, atrodoties ceļā, līdzstrāvas ātrās uzlādes ierīces ir nepārprotama izvēle. Tomēr izmaksu ziņā efektīvai ikdienas lietošanai 2. līmeņa uzlādes ierīces piedāvā ievērojamas priekšrocības.
Linkpower empīriskā pieredze:Kāražotājs ar plašu EVSE pētniecības un attīstības un projektu pieredzi, mēs iesakām komerciālajiem klientiem, kas izvieto uzlādes stacijas, izmantotOCPP protokolspriekšViedā slodzes pārvaldība un konsultēties ar pieredzējušiem elektriķiem, lai nodrošinātu atbilstību prasībāmNEC/UL standartiunkomunālo tīklu starpsavienojumu noteikumiMūsu dati liecina, kavieda 2. līmeņa izvietošana (nevis pārāk liela paļaušanās uz DCFC)piedāvā visaugstāko ilgtermiņa ieguldījumu atdevi komerciālos un daudzdzīvokļu mājokļos.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 8. novembris